{"id":1388,"date":"2014-01-03T17:16:07","date_gmt":"2014-01-03T20:16:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ondat.com.ar\/?p=1388"},"modified":"2015-02-13T11:40:16","modified_gmt":"2015-02-13T14:40:16","slug":"ferrocarriles-en-la-argentina-red-historica-completa-y-estado-de-situacion-al-ano-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ondat.c3t-utn.ar\/?p=1388","title":{"rendered":"Ferrocarriles en la Argentina: red hist\u00f3rica completa y estado de situaci\u00f3n al a\u00f1o 2009"},"content":{"rendered":"<p>Por gentileza de la Fundaci\u00f3n Museo Ferroviario, el Observatorio Nacional de Datos de Transporte (ONDaT) del Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T) perteneciente a la UTN pone a disposici\u00f3n del p\u00fablico un mapa con la red ferroviaria hist\u00f3rica completa en el estado de situaci\u00f3n que ten\u00eda en el a\u00f1o 2009.<\/p>\n<p>El mapa muestra la totalidad de la red ferroviaria que oper\u00f3 (u opera) en los m\u00e1s de 150 a\u00f1os de historia de los ferrocarriles en nuestro pa\u00eds. La informaci\u00f3n se presenta por trocha, lo que se indica de acuerdo al grosor de las l\u00edneas que simulan los ramales, y por el estado operativo, que se indica por colores y tipos de l\u00edneas (continua o punteada). Por ejemplo, un ramal que al a\u00f1o 2009 operaba servicios de pasajeros y cargas regularmente, se representa con una l\u00ednea continua de color rojo. Si este ramal fuera de trocha ancha (1.676 mm) el grosor de la l\u00ednea ser\u00e1 el m\u00e1ximo.<\/p>\n<p>El mapa tambi\u00e9n muestra un detalle de las redes ferroviarias pr\u00f3ximas a varias \u00e1reas metropolitanas de las principales ciudades de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ondat.c3t-utn.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Mapa-FFCC-completo.-Estado-de-situaci\u00f3n-20091.pdf\">Descargar los datos: Ferrocarriles en la Argentina. Red hist\u00f3rica completa y estado de situaci\u00f3n al a\u00f1o 2009<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por gentileza de la Fundaci\u00f3n Museo Ferroviario, el Observatorio Nacional de Datos de Transporte (ONDaT) del Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial (C3T) perteneciente a la UTN pone a disposici\u00f3n del p\u00fablico un mapa con la red ferroviaria hist\u00f3rica completa en el estado de situaci\u00f3n que ten\u00eda en el a\u00f1o 2009. El mapa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[119,102],"tags":[304,149,302,299,298,305,129,301,69,306,303,184,68,269,268,294,300],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ondat.c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1388"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ondat.c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ondat.c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ondat.c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ondat.c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ondat.c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1392,"href":"https:\/\/ondat.c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1388\/revisions\/1392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ondat.c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ondat.c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ondat.c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}